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ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD ホイール太足化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様の詳細情報

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太。ご注文がありご注文分と出品分製作しました。即購入可です。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。素材は国産アルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。 ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。よろしくお願い致します。ズーマーリアハブ用変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD。こちらは出品分として製作しました。ヤマハ マジェスティ250 フロント、リアサスペンション。YSS Racingリアショック/リアサスペンション270mmブラック ディオ系。ホンダ AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造:日本スペーサーの厚み約21mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着し太足化するためのリアハブスペーサーです。CBR250R(MC41)用 ローダウンコイル。SHOWA サスペンション 2個セット HONDA製。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。ダックス DAX フロントフォーク アウター。マジェスティC ローダウンキット フロントスプリング リアサス サイドスタンド。付属品リアハブ取り付け用 皿キャップボルト4本ホイール取り付け用 専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。HONDA CB1100 ノーマルリアショック 中古。YSS リアショック ハンターカブ・クロスカブ50・110 レッド 365㎜。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。16964.リアショックブッシングキット (ハーレー。マルゾッキ シャフト 再メッキ パウダー レストア済み 315 ミリ。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。YZF−R6 純正サス バイク サスペンション 中古 スプリング黄色 流用など。HONDA CB400SF NC39 純正リアサスペンション。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルト使用せずラグボルトでの取り付けも可能かと思います。キタコ エイプ ショックアブソーバー。ライブディオZX フロントフォーク足回り一式 ohキット。
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